A ponte sobre o Rio Jequitinhonha
corre sério risco de desabar e deixar a Bahia isolada do Espírito Santo pela
BR-101.A ponte, construída em 1957, não passa por uma manutenção estrutural há
mais de 60 anos. Nos últimos 40 são constantes os problemas na pista,quarda-vidas e pilares. A Região
Recentemente o assoreamento do
rio deixou à mostra os pilares que sustentam as colunas.Eles estão totalmente
corroídos,vários entortados e perto de se romper, como é possível ver na foto.Um problema é o peso que ela vem suportando.Seus 511 metros de extensão foram
projetados para veículos de no máximo 45 toneladas,mas rotineiramente é
trafegada por caminhões acima de 90 toneladas.Além disso,o tráfego atual, de
cerca de 5 mil veículos por dia,é muito maior que a previsão original.O peso
se torna ainda maior quando chove forte,como aconteceu nesta semana. Apesar de
estar sobre um rio assoreado e raso,a pista da ponte virou “um rio” por falha
no sistema de escoamento de água. São algumas toneladas a mais.
Em nota,o Dnit (Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes) fugiu dos questionamentos e se
limitou a falar do alagamento. “A ponte citada já teve os serviços de roçada e
limpeza dos sedimentos sobre o seu tabuleiro realizados”.
“O acumulo de sedimentos foi
ocasionado devido a um acesso irregular a uma fazenda na cabeceira norte da
ponte.Essa intervenção inapropriada,realizada através de serviço particular,interditou os equipamentos de drenagem (sarjetas e drenos)”.
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